Gil a posé la question dans VoyageAfrique et Moyen-OrientAlgérie · il y a 1 an

Au Mali, les français soutiennent les cheminots terroristes et envoient un cheik ?

5 réponses

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  • Anonyme
    il y a 1 an

    Je ne suis pas au courent.

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  • Anonyme
    il y a 1 an

    Un cheik en blanc ou un cheik sans provision..?

  • il y a 1 an

    N'oublie pas que macron est devenu un employé chez al-seoud

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  • Anonyme
    il y a 1 an

    C'est pas les vrais français patriotes,mais plutôt les Franco-Américains de l'otan

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  • Pliz
    Lv 7
    il y a 1 an

    Les chemins de fer sont la cible préférée des saboteurs. On comprend d'ailleurs bien vite que le déboulonnage est autrement plus efficace que les explosifs.

    Les déraillements de train sont d'une efficacité discutable pendant toute la période de l'occupation où les Allemands parviennent à réparer les voies assez rapidement. Après le débarquement de Normandie et celui de Provence, joints aux bombardements alliés, ils peuvent désorganiser plus efficacement la retraite des Allemands. Les sabotages des voies font évidemment moins de dégâts collatéraux que les bombardements.

    Les sabotages du matériel sortant des usines d'armement est une forme d'action plus discrète, mais vraisemblablement au moins aussi efficace que les attentats à l'explosif.

    De même, des résistants « individuels » ou en petit groupe obtiennent des résultats de manière non violente. En truquant des documents et des rapports, des fonctionnaires privent des usines « collaboratrices » d'une partie des matières premières, de l'énergie ou de la main-d’œuvre nécessaires. Certains industriels modèrent leur production et leurs livraisons à l'occupant. À la SNCF, des cheminots retardent autant que possible le transport des marchandises prises en France et du matériel militaire allemand, par exemple en modifiant ou échangeant les étiquettes de destination de certains wagons. Les cheminots français ont commis des attentats, prévenu les maquis et retardé le plus possible les convois allemands, souvent au péril de leur vie. Ainsi un wagon de moteurs d'avions pour chasseurs Fw 190, attendu à Brest, a « disparu » pendant six semaines avant d'être retrouvé en Allemagne

    • Gilil y a 1 anSignaler

      https://www.youtube.com/watch?v=0CS8iZc1WIw

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