rodrigue a a posé la question dans Automobile et transportMaintenance et réparation · il y a 1 décennie

différence entre Consommation urbaine,Consommation mixte,Consommation extra-urbaine?

Y a t-il des moteur spécifique a chaque mode de consommation ? ou la consommation varie par rapport a conduite ? j aimerai bien saisir ces concepts de consommation ( Consommation urbaine,Consommation mixte,Consommation extra-urbaine ) car dans la fiche technique de ma voiture il ya trois précisions différentes pour ces trois types de consommation . Merci de m'aider a comprendre.

4 réponses

Évaluation
  • il y a 1 décennie
    Meilleure réponse

    Les valeurs de consommation, urbaine, mixte et extra-urbaine, données pour votre véhicule correspondent à des cycles d'utilisation théoriques normalisés selon lesquels les consommations doivent être relevées.

    Cette standardisation des mesures permet d'établir des comparaisons entre les différents véhicules.

    Urbaine correspond à un cycle de mesure représentatif d'une utilisation en ville exclusivement.

    Mixte correspond à un cycle de mesure représentatif d'une utilisation en ville et hors agglomération (sur route et autoroute).

    Extra-urbaine correspond à un cycle de mesure représentatif d'une utilisation hors agglomération (sur route et autoroute) exclusivement.

    Ces chiffres sont mesurés en laboratoire et sont impossibles à retrouver en utilisation courante, ils n'ont qu'une valeur comparative.

    Pour trouver les normes relatives à ces cycles, je vous laisse le soin d'utiliser votre moteur de recherche préféré. La définition de ces cycles ne m'est pas connue.

    Pour répondre à la première partie de votre question "Y a t-il des moteur spécifique a chaque mode de consommation ?", la réponse est effectivement oui. Les constructeurs optimisent leurs moteurs en fonction de la vocation de base de la voiture conçue. Outre la puissance, adaptée au poids de la voiture, les caractéristiques du moteur sont différentes pour un véhicule urbain (ex. citadine) et un véhicule pour grands parcours (ex. berline).

    Quant à la seconde partie de votre question "la consommation varie par rapport a conduite ?", la réponse est également oui. C'est le principe même des cycles de mesures précités.

    Par ailleurs, pour un cycle donné, la façon de conduire influence la consommation, ex. de fortes accélérations aux démarrages augmentent la consommation.

    C'est l'une des principales raisons pour laquelle un conducteur lambda ne peut pratiquement jamais atteindre les valeurs des consommations normalisées. L'autre raison étant que les conditions habituelles d'utilisation s'écartent sensiblement des cycles normalisés.

  • Anonyme
    il y a 1 décennie

    C'est simplement basé sur des statistiques suite à des essais dans des conditions optimales (le constructeur aime donner des chiffres flatteurs)

    Urbaine: circulation urbaine avec ses aléas, nombreuses accélérations et décélérations, trajets courts. C'est calculé par rapport à un conduite souple en milieu urbain, si tu as une conduite nerveuse ça va monter par rapport aux chiffres annoncés.

    Mixe, c'est le mélange urbain et extra urbain, moins gourmand car zones de répit, pareil calculé avec conduite souple.

    Extra urbain, le mode le plus économique, rouler en vitesse stabilisée consomme moins. C'est aussi calculé dans des conditions optimales, vitesse stabilisée, à vide, sur plat etc.

    Pour chacun de ses trois modes ton mode de conduite peut considérablement augmenter ta consommation.

    Ces données sont intéressantes pour comparer avec un autre véhicule, normalement ce sont les mêmes conditions d'essai.

  • il y a 1 décennie

    Consommation urbaine c'est quand vous ne roulez qu'en ville,

    Consommation mixte c'est quand vous faites de la ville et de la route (grand trajet interurbain),

    et la Consommation extra-urbaine c'est quand vous ne faites que des trajets long et roulant

    c'est les trois mode de déplacement automobile et toutes ses consommations dépendent du moteur, de sa cylindrée et de sa puissance en particulier

  • il y a 1 décennie

    La consommation varie en fonction de la conduite. En ville, on utilise beaucoup plus les rapports inférieurs (1ère, 2ème, 3ème), on accélère, on ralentie, on rétrograde....ce qui fait consommer plus de carburant à l'inverse d'une consommation extra-urbaine (autoroute), on l'on reste généralement en 5ème ou 6ème à vitesse constante ; ce qui réduit la consommation.

    Mais ça, c'est le genre de chose que tu aurais dû apprendre en passant le permis.

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