Haze a posé la question dans VoyageVoyage par avion · il y a 1 décennie

Pourquoi on dit des vols court, moyen ou long-courrier ?

4 réponses

Évaluation
  • il y a 1 décennie
    Meilleure réponse

    La définition varie suivant les pays mais il s’agit typiquement d’avions équipés de plus de 20 sièges pour passagers et dont la masse à vide est supérieure à 22 680 kg. En-deçà de ces limites on parle d’avions de transport régional ou d’avions taxis qui ne sont pas soumis aux mêmes règles d'exploitation.

    Les avions de lignes sont souvent divisés en long / moyen / court courriers. La définition est assez approximative. Par exemple, Air France appelle court courrier les vols intérieurs, moyen-courrier les vols européens et nord-africain, long-courrier les vols plus lointains et en particulier transocéaniques. D'une manière généralement admise, les vols court et moyen courriers sont ceux dont la durée n'excède pas 3h à 3h30. De même on parle de gros / moyen / petit porteur pour désigner les avions capables d’emporter plus de 200 / entre 70 et 200 / moins de 70 passagers. Le développement d’avions susceptibles d’emporter plus de 500 passagers ouvre la catégorie des très gros porteurs.

    Tous les avions des catégories supérieures sont propulsés par réacteurs. Les avions équipés de turbopropulseurs (entraînant une hélice) sont réservés aux vols court courriers -

  • Anonyme
    il y a 1 décennie

    Les avions de ligne sont classés selon leur rayon d'action : court courrier, moyen courrier, long courrier.

    Cette dénomination date de l'époque où les avions étaient principalement utilisés pour acheminer les lettres et colis postaux

  • Anonyme
    il y a 1 décennie

    C'est fonction de la durée du vol (ou de la distance parcourue) .... courte, moyenne ou longue !

    Pourquoi 'courrier' ??? Je pense que c'est parceque les premiers avions ont été utilisé pour l'aéropostale et donc... pour transporter le courrier...

  • il y a 1 décennie

    Ca dépend la distance parcourue

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