Rebonsoir, à propos des tests sur le matériel roulant, est-ce que comme pour les voitures, des sociétés comme?

Question

ALSTHOM font des tests très couteux, comme celui des crash-tests avec des mannequins?

Si c'est le cas...mais alors cela doit coûter...surtout si c'est pour qu'au final il n'y ait que quelques locomotives en circulation. Non?

Des crashs-tests sur des voitures, ok, vu le nombre de voitures qui seront vendues. Mais pour tout le matériel roulant...

Answer 1

Meilleure réponse - Choisie par le demandeur

Oui...

On fait ca en général sur des matériels non encore complet (pas la peine de flinguer les moteurs et tout ca), donc juste un chassis, avec du lest...

Les anglo saxons, eux, utilisent une rame complète... Spectaculaire...

Sources :

http://www.dailymotion.com/video/x7loaz_… <=== un exemple entre autres, y'en a plein sur youtube et dayli

Évaluation du demandeur :

Commentaire du demandeur :

Tout simplement spectaculaire et très parlant. Mais ça doit quand même coûter cher, ce genre de tests.

Answer 2

Ils font des simulations informatiques, et valide la conformité avec un crash au centre d'essai de Reichshoffen (Alsace). http://reichshoffen.free.fr/Comple/Agv1.…
Ils évaluent les déformations de la cabine, le comportement des absorbeurs, la sécurité passive avec des mannequins biomécaniques comme dans l'automobile. Ça coûte cher mais vu le prix d'une Trame de TGV, environ 15 millions d'euros, le coût du crash test est largement absorbé.