Que pensez-vous de ceux qui disent "la moto est un cercueil roulant"?

Question

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J'admire tes arguments Flatfab !

Ancien motard (j'ai pas dit vieux quoique...) j'ai "provisoirement" arrêté la moto par raison "sécurité pécunière"; en effet si dans le passé je raisonnais en me disant que si je me plantais, j'avais assez d'argent pour me permettre de ne plus travailler le temps de m'en remettre, maintenant que j'ai acheté une maison, une hospitalisation me mettrait dans de sérieuses difficultés.
Ceci dit, j'ai 23 morceaux de titane dans le corps (accident en 76 à 60 km/h avec une 750GT), j'ai eu 20 motos depuis, j'ai toujours roulé vite mais prudemment (eh oui ça existe) et je puis dire que c'est actuellement ce qui me manque le plus dans ma chienne de vie !

J'ai oublié de dire que celui qui roule (ou a roulé à moto) est bien plus attentif aux dangers de la route que le conducteur moyen !

Answer 1

Meilleure réponse - Choisie par le demandeur

La vérité est qu’on n’a qu’une idée très imprécise de la dangerosité de la conduite en moto. Tout ce qu’on peut dire est que les conséquences d’un accident sont évidemment plus sévères. Dans quelle proportion ? Très difficile à dire.

“La moto c’est dangereux”, qu’ils disent: 769 motards ont été tués sur les routes de France en 2006. Soit à peu près autant que le nombre de morts dans un accident du travail.

Dans le même temps, les accidents de la route en général ont fait 4.709 morts en 2006 en France métropolitaine. Les accidents domestiques de la vie courante font bon an mal an 20.000 morts chaque année, soit plus de quatre fois plus. Et on estime que 80% de ces 20.000 victimes (surtout des enfants et des personnes âgées) pourraient être évitées.

Sur 500.000 personnes gravement brûlées chaque année, 400.000 le sont, non dans un incendie, mais par un four, un micro-ondes, des plaques électriques, une friteuse, une barbecue… Chaque année, 10.000 personnes (des plus de 65 ans à 95%) meurent simplement en tombant, en faisant une chute.

Même si proportionnellement la population concernée s’avère bien plus réduite, la moto est loin de représenter cette espèce d’engin de mort, d’arme d’autodestruction, comme si monter sur une bécane revenait à se suicider.

Ce n’est pas les 106 chevaux de la moto qui sont dangereux, mais l’âne qui la conduit !

Si vous ne conduisez pas comme un âne, la moto n’est pas plus dangereuse qu’un autre moyen de transport, voire que de rester chez soi.

Le risque, c’est vous qui le gérez, qui choisissez de l’augmenter ou de le réduire par votre comportement social et technique, votre conduite, l’adaptation de votre vitesse aux conditions de circulation, votre équipement de protection, votre degré de vigilance, votre condition physique, votre maîtrise du véhicule…

Personnellement, j’ai la chance qu’aucun de mes amis motards n’ait connu d’accident grave, fatal ou ayant laissé des séquelles importantes. Mais tous, y compris moi-même, sont tombés au moins une fois, avec à la clé selon les cas écorchures, brûlures, contusions, fractures…

Ce risque de l’accident, chacun l’accepte, l’assume, le gère comme il peut et comme il veut.

Je suis persuadé qu’on peut rouler en moto, et rouler “vite” (au-delà des limites autorisées, sans non plus être à plus de 200 en permanence), de façon responsable, en gérant le risque pour éviter l’accident.
Mais je sais aussi que le risque zéro n’existe pas, on peut juste le diminuer et en diminuer les conséquences.

Pour autant, ne croyez pas que “la moto c’est dangereux”. Ce n’est pas la moto en elle-même (la machine, le véhicule, le mode de transport) qui est dangereuse, mais:
- un certain nombre de motards conduisent dangereusement ;
- les conséquences d’un accident à moto sont plus graves qu’en voiture.

Mais est-il dangereux par essence de rouler à moto ? Non !
Et ne vous laissez pas convaincre du contraire par les clichés, les préjugés, les “bons conseils” d’untel.

Une bonne partie du processus pour “rouler intelligent” (et donc plus en sécurité) est de ne pas céder à la désinformation, d’aller chercher plus loin.

Tout le monde vous dira que “la moto c’est dangereux”, même et surtout ceux qui n’en ont jamais fait: vos collègues, votre belle-mère, votre médecin de famille, votre assureur, les journalistes des médias généralistes, les experts de la sécurité routière…
Mais allez-vous fonder votre conduite, votre passion sur les opinions de non-motards, des articles de non-spécialistes ou de froides statistiques ?

Premièrement, les “conseils amicaux” ne sont pas toujours désintéressés. Deuxièmement, être un expert dans un domaine ne signifie pas être spécialiste de la conduite de sécurité en deux-roues motorisé. Troisièmement, il n’existe pas de “motard lambda”, pas plus que de “motard moyen” ou encore moins de “vrai (ou faux) motard” !

La vraie question à se poser, c’est: comment rester sur ses roues ? Comment font les motards qui ne se plantent pas, ne se blessent pas, ne meurent pas ?
Car après tout, ces derniers restent tout de même majoritaires !

Sources :

Réflexions et expériences personnelles : 250.000 km sur route (+ un peu de circuit), deux accidents mineurs sans dommages corporels.

Quelques conseils de lecture:
"Réflexion (personnelle) sur l’image des motards en France"
http://flatfab.wordpress.com/2008/06/07/…

"Se conduire en motard responsable"
http://flatfab.wordpress.com/2007/02/21/…

"Pour ne plus traiter la vitesse “à la va-vite”
http://flatfab.wordpress.com/2007/02/22/…

"La notion de risque à moto"
http://flatfab.wordpress.com/2007/07/12/…

"Réflexion sur vitesse et puissance"
http://flatfab.wordpress.com/2007/02/01/…

Évaluation du demandeur :

Commentaire du demandeur :

Voilà qui est parlé, tu mérites bien tes points !

Answer 2

Le seul cadavre que j'ai vu dans ma vie (pour l'instant) c'était un motard allongé sur l'autoroute avec un drap blanc et les pieds qui dépassaient

Answer 3

Le lit est plus dangereux :) c le lieux ou meurent le plus de personnes :(

Answer 4

C'est peut - être dangereux mais plus amusant.
Soit ils ne savent pas le sens du mot "cercueil" soit ils ne savent pas c'est quoi un moto.
Franchement qui n'aime pas les motos ?

Answer 5

la moto c'est surtout un futur fauteuil roulant...

Answer 6

c'est vrai qu'une gamelle en moto fait très mal, pas de protection avec la carrosserie - mes 2 fils ont une moto et j'avoue que je ne suis pas trop rassurée, c'est peut-être idiot mais je préfère les savoir en voiture bien qu'ils soient très prudents

Answer 7

malheureusement on ne peut pas dire que ce soit faux..

Answer 8

@ AC: énormément de gens figure toi.

Et oui la moto c'est dangereux, meme si le motard fait attention, il n'est pas tjs visible des voitures et un carton est vite arrivé et le motard n'est pas bien protégé.

Answer 9

Je pense que en cas de choc, tu as moins de chance de t'en sortir en moto, que dans une voiture...

Answer 10

J'ai perdu de bons amis dans des accidents de moto.
Il me serait difficile d'affirmer le contraire.

Answer 11

pour moi c'est le moyen de transport le plus dangereux qui puisse exister.

Answer 12

C'est pour cela que j'ai renoncé. FlatFab, sois objectif (combien meurent en moto, amis etc?) c'est faux ce que tu dis, la moto c'est très dangereux sur nos route, ca serait une hérésie de dire le contraire, une simple erreur et ca peut-être fatal, alors qu'en voiture, t'aurais peut-être eu un bout de tôle froissé, voila faut remettre les choses dans leur contexte..sur une vie d'un motard, combien ont échappé de justesse à la mort? et comment rester impartial et sage avec plus de 100cv entre les jambes? la moto c'est une passion pour les mecs qui aiment la vitesse, les sensations, l'adrénaline, comme moi, mais la raison a pris le dessus, je ne veux pas finir en fauteuil roulant, ni souffrir atrocement, ou même mourir (au mieux)
Après chacun est libre de faire ce qu'il veut, mais croyez-moi, allez visiter un hôpital des accidentés de la route, vous ne pourrez peut-être plus remonter sur une moto après ça..

Alors est-ce qu'une passion vaut le coup d'être vécue, au risque d'y laisser sa vie et faire du mal à ses proches?

Le mieux, comme je vous l'ai dit, NE MONTEZ JAMAIS sur une moto, au risque de ne plus pouvoir décrocher après..une véritable drogue! Il faut dire STOP avant!

Answer 13

C'est des conneries. Une moto n'a pas de couvercle !

Answer 14

La moto est faite pour ceux qui respectent les autres, le cercueil je le réserve plutôt pour les avions (de véritables boîtes à sardines périmées).
Malheureusement, les motards sont les plus exposés aux dangers de la route que ceux qui sont en voiture, donc redoublement de vigilance.
Et s'il y avait également moins de cons en bagnoles, il y aurait moins d'accident de motos. Laissez passer les motos car pour vous remercier les motards lèvent une jambe quand il vous double et c'est pour vous dire "MERCI" pas pour crampe.

Answer 15

n'importe quoi ! ils sont oufs ! pas plus qu'en voiture où l'on ramasse éventuellement plus morceaux pour plus de personnes à la fois (expérience perso de par mon métier). La moto ca passe ou ca casse mais les caisseux sont des fois aussi inconscient que certains motards qui roulent trop vite (ex : quand on est dans on bouchon et que, nous voyant dépasser prudemment, ils se serrent à gauche juste quand on arrive à leur hauteur parce que ca les fait iech de rester une plombe au même endroit) ! restons tous civilisés et tout ira bien dans le meilleur des mondes !

Answer 16

un plaisir qui se paie cher....17 fractures pour le premier "accident" et une vingtaine au deuxième....
(plus trois mois de fauteuil roulant...mais ça c'est pas grave quand on sait quand on en sort...)

Answer 17

Dans le même ordre d'idée, on peut dire que les automobilistes sont les fossoyeurs des motards.

Answer 18

la moto c'est pire qu'une voiture,
et que penses tu de : la voiture est un cercueil ambulant ?

c'est kif kiff
tu sais que dans un accident, il y a toujours, un fautif et un non fautif. Même si tu fais très attention tu reste le plus fragile.

Et comme tu dis, tu as acheté une maison, profites en.

MEME SI CA TE MANQUE, ARRÊTE pense à ceux qui t'aiment

Sources :

n'oublie pas que tu es bourré de titane (23, rien qu'à les compter tu te fatigue, alors pour les placer.....), c'était des miracles, et les miracles, il ne faut pas en abuser.

Answer 19

Ce sont des gens qui ont sûrement leurs raisons pour le dire.
Je ne leur crache pas dessus, je préfère essayer de comprendre.
Mais tant que les automobilistes se sentiront surprotégés dans leur voiture et que personne ne leur apprendras réellement à surveiller leurs alentours au volant... cette phrase ne cessera d'être dite.
Ce n'est pas la moto qui est dangereuse, c'est tout ce qui entour le motard.

Answer 20

En tant qu'automobiliste n'ayant jamais fait de moto je serai tenté de dire oui mais, je crois qu'à partir du moment ou un motard reste prudent et ne rencontre pas un automobiliste inattentif ou imprudent, il ne roule pas sur un "cercueil roulant".
Le problème, à mon avis, c'est le manque de respect l'un vis à vis de l'autre (automobiliste) et ce n'est pas les mesures annoncées (phares en plein jour) qui vont améliorer les choses.
Bien au contraire !!!!

Answer 21

Je roule en moto, et c'est vrai que j'ai de la chance pour l'instant.
Je suis quand même prudente (je ne dépasse pas 50km/h au dessus de la moyenne autorisée pour ne pas perdre mon permis !), et chaque fois que j'ai failli avoir un accident, je roulais tranquille. Mais, un tracteur qui sort d'un chemin avec une longue remorque, un chien...la chasse, un fada qui fait 1/2 tour sur la nationale sans cligno + les automoblistes qui veulent t'empêcher de doubler !
Bref, il faut vraiment être très attentif ! et puis, à la grâce de Dieu !

Answer 22

oui

Answer 23

Moto, voiture... C'est celui qui conduit qui est dangereux...!
Il faut dire que si les automobilistes faisaient un peu plus gaffe, les accidents de motos diminueraient en flèche !
Les motards sont souvent irréprochables au niveau conduite et code de la route : c'est une question de survie pour eux, alors, ils font bien plus attention ... Et EUX, ils mettent leurs clignotants !

Answer 24

Une amie médecin m'a dit un jour que dans le milieu hospitalier les motards sont appelés les "donneurs d'organe"...

Answer 25

Je dis chapeau bas à FlatFab...difficile d'en dire plus.

Comparé à la voiture, effectivement, la moto est plus dangereuse : le motard est moins protégé et, de ce fait, à impact équivalent (peu importe le fautif), le motard aura assurément plus mal que l'automobiliste.
Toutefois, comme le dit FlatFab, comparé à tous les autres facteurs de risque, cela devient vite dérisoire. Par contre, les autres "domaines" font l'objet de moins de médiatisation ! Nous ne verrons jamais de lois punissant les accidents domestiques....alors que notre gouvernement cherchera toujours à transformer le motard en ce qu'il n'est pas : un automobiliste !

A ces personnes, je dis : nous connaissons les risques que nous courons, les dangers qui nous guettent, mais nous aimons notre passion alors, arrêtez de vouloir impérativement nous sauver la vie à tout prix....surtout en laissant le soin d'ériger des normes, nomenclatures et autres lois à des personnes qui ne connaissent rien de ce milieu...de cette pratique...de cette vie...!

A ceux qui nous disent de ne pas commencer ou d'arrêter, sachant que je pourrais tout aussi bien me tuer en traversant la rue, fauché par un caisseux qui a (encore) grillé un feu, ou en glissant dans les escaliers, etc....je réponds que je préfère courir ce risque et profiter de ma passion plutôt que de vivre sans elle...mais méfiez-vous, je pourrais très bien vivre plus vieux que vous qui ne roulez pas en moto, qui ne fumez pas, qui ne buvez pas, qui avez une vie si saine et tellement ........ inintéressante ... ou que vous ........ qui débordez d'excès en tous genres, dévoré par l'alcool et la fumée .... ou encore vous ... qui ........................la liste est longue ...

Sources :

L'Ours, Pistard...